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  • 贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)大瑶山隧道率先实现双洞贯通
  • 发布时间:2020-06-12 08:25:41  来源:广西路桥工程集团有限公司  点击数量:
  •        6月10日,贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)一期工程大瑶山隧道实现双洞顺利贯通,是全线首个实现贯通的隧道,为实现项目年底全线半幅通车奠定了坚实基础。
           大瑶山隧道位于金秀瑶族自治县三江乡长乐村境内,是桂林市进入来宾市的第一座隧道,左线长1088m,右线长1072m,属于分离式长隧道。该隧道隧址区地形陡峭、地质复杂,为保护原生态植被,防止水土流失,确保边仰坡稳定,隧道采用零开挖进洞。为解决隧道洞口段岩土以及粉质粘土夹石,中部穿越泥盆系莲花山组上段与下段的不整合接触带等自稳性差、施工安全风险较大等问题,项目通过超前地质预报,及时了解前方围岩情况,采用大管棚、超前锚杆等措施,严格按“短进尺,早封闭,强支护,勤量测”原则施工,管控施工风险,做到安全质量零事故。
           自2019年3月18日象州端进洞施工以来,隧道施工经历了4次较大洪灾,面临冲垮施工便道、冲击隧道场站和驻地、通讯信号和施工用电被迫中断等困难,全体参建人员上下齐心、克难攻坚,通过提前做好应急预案、开展安全应急救援演练、储备充足生活物资、快速抢修恢复生产等方式,确保安全和进度要求;同时,组织施工安全技术交底、隧道施工观摩会,提升管理人员和劳务作业人员的安全质量意识。
           在施工过程中,项目以打造“品质工程、绿色高速”为目标,引进了新型二衬台车、电缆沟台车、多功能洒水清扫车、炮雾机等先进设备,通过首件工程制等管理,二衬混凝土外观平整光滑、电缆沟线型顺直,有效解决了错台、水纹、气泡、麻面等隧道通病。目前双洞贯通误差均控制在3cm以内,隧道的标准化建设和施工质量优良。
           随着大瑶山隧道的双洞贯通,打通了六定河大桥与黄洞河特大桥的运梁通道,为后续的施工组织清扫了交通障碍,极大振奋了全体参建人员的信心,将进一步加快项目建设进度,为实现2021年底全线通车奠定了基础。(道桥分公司 唐侠 胡锐 文/唐贤斌 图)


    图为隧道贯通现场


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